En general

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Parte 1 de 5

Uso conforme al uso previsto

El fabricante o el velocista no serán responsables de los daños causados por un uso inadecuado del vehículo. Utilice el vehículo tal como se explica en este prospecto.

Cualquier otro uso se considerará no conforme al uso previsto y podrá provocar accidentes, lesiones graves o daños en el vehículo. 

No se autoriza la transformación de vehículos en VAE o VAE rápido. Está prohibido manipular la unidad de entrenamiento de los Pedelecs y de los S-Pedelecs.

No se autorizarán modificaciones o transformaciones del vehículo que modifiquen sus características (por ejemplo, patines de esquí, accesorios de transporte de carga, sidecar).

Los derechos de garantía pueden verse comprometidos y pueden anularse si el vehículo no se utiliza según lo previsto. 

El vehículo está destinado a ser utilizado por una persona, para la que la posición de asiento se ha ajustado en función de su tamaño (véase el capítulo «Generalidades/ Posición de asiento»). 

El uso de asientos para niños, remolques para niños y otros remolques para bicicletas (remolques de carga y remolques para perros) no está autorizado para los vehículos de las categorías 0 y 6.

Si se utiliza un asiento para niños o un remolque(e) con un vehículo de las categorías 2, 3, 4 o 5, el conductor deberá ajustarse al uso previsto para la categoría 2. Las instrucciones de uso especificadas seguirán siendo válidas para la categoría 1.

El uso de asientos para niños, remolques para niños y otros remolques para bicicletas está prohibido para: 

  • Vehículos con ganchos de carbono a menos que dispongan de un dispositivo de fijación para fijar un enganche de remolque.
  • Vehículos de tipo VAE rápido.
  • Bicicletas para niños y junior con diámetros de rueda de 12 pulgadas, 16 pulgadas, 20 pulgadas y 24 pulgadas. 

Para obtener más información, lea el capítulo «Seguridad/ Notas sobre el transporte infantil» y siga las instrucciones especiales de uso de su vehículo.

Consulte a su velocista antes de usar un remolque para niños o un asiento para niños. Las bicicletas de carretera y las bicicletas orientadas al fitness solo están destinadas a su uso en carreteras y caminos con pavimento liso, asfaltado, de hormigón o pavimentado.

Cualquier uso en caminos no estabilizados puede provocar un fallo del vehículo. No se permite la instalación de portaequipajes, asientos para niños ni remolques. 

La bicicleta de carretera/de fitness se define como vehículo:

  • con una percha de carretera (bicicleta de carretera) o una percha plana (bar plano en bicicleta de fitness).
  • con neumáticos estrechos con muy poca o ninguna banda de rodadura.
  • con un marco no suspendido - que requiere una posición de asiento estirada y deportiva.

Con el fin de utilizar el vehículo de acuerdo con el uso adecuado en la vía pública, debe conocer, entender y cumplir con las regulaciones regionales y nacionales en vigor (véase el capítulo «Seguridad/ Observaciones sobre el tráfico vial»).

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Parte 2 de 5

El Peso máximo permitido

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Peligo

Rotura de componentes debido a una sobrecarga del vehículo. ¡Riesgo de accidente y lesiones! Respete el peso máximo autorizado del vehículo.

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Información

Daños materiales causados por una sobrecarga del vehículo. ¡Riesgo de deterioro! Respete el peso máximo autorizado del vehículo.

El peso máximo autorizado del vehículo no deberá sobrepasarse:

  • Respete el peso máximo permitido del vehículo.
  • Consulte a su velocista si tiene alguna pregunta sobre el peso máximo permitido del vehículo.

Este símbolo (ejemplo) indica el peso máximo permitido aplicable al vehículo. El peso máximo permitido para su vehículo se indica en la pegatina de su vehículo. En general, la pegatina se encuentra en la parte inferior izquierda del tubo de sillín.

El peso máximo permitido se calcula de la siguiente manera: vehículo + ciclista + equipaje/ mochila/asiento para niños, etc. = peso máximo permitido.

Peso máximo permitido y uso de un remolque:

Si se utiliza un remolque, no se superará la carga máxima remolcable de 40 kg sin frenos/80 kg frenada (remolque + carga útil).

Este símbolo indica la carga máxima permitida del vehículo. Tenga en cuenta cualquier información adicional sobre la bicicleta o el remolque. Si estas especificaciones son inferiores a un máximo de 40 kg, deberán respetarse. Siga las especificaciones del fabricante del remolque con respecto a la carga de acoplamiento.

Generalidades:

Si se utiliza un remolque, el peso total del remolque (remolque + carga útil) se incluirá en el peso total del vehículo y se tendrá en cuenta con respecto al peso total máximo autorizado del vehículo.

En caso necesario, el vehículo estará homologado para un peso total autorizado más elevado como acoplamiento con remolque. Siga las instrucciones del vehículo y los documentos específicos del modelo.

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Parte 3 de 5

Posición de asiento

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Peligo

Dolor en las articulaciones debido a una posición incorrecta. ¡Riesgo de lesiones!

Haga que su velocista ajuste correctamente la posición de asiento.

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Peligo

Dificultad para alcanzar los elementos de mando en el manillar debido a una posición de asiento mal ajustada. ¡Riesgo de accidente y lesiones!

Haga que su velocista ajuste correctamente la posición de asiento.

La posición óptima del asiento depende del tamaño y la geometría del marco, del tamaño del ciclista, así como del ajuste del manillar y del sillín. El ajuste óptimo de la posición de asiento requiere conocimientos técnicos.

La posición óptima de asiento también puede depender del uso que se haga del vehículo, por ejemplo, si se utiliza principalmente de forma deportiva.

Los principales criterios para una posición de asiento óptima son:

  • Cuando el pedal está en posición alta, el ángulo formado por la rodilla con el muslo y el ángulo del brazo deben ser de 90 grados. La parte inferior de la pierna está ligeramente flexionada (véase «Fig. 1: Posición óptima del asiento (A)»).
  • Cuando un pedal está hacia delante, la rodilla se sitúa por encima del eje del pedal colocado hacia delante (véase «Fig. Posición óptima del asiento (B)»).
  • Los brazos están relajados y ligeramente separados hacia el exterior (no visible en la ilustración).
  • La espalda está ligeramente inclinada hacia adelante y no es vertical con respecto a la tija de montar.

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Parte 4 de 5

Altura del marco

Es importante comprar un vehículo cuya altura y longitud de cuadro sean adecuadas para el ciclista para garantizar la comodidad y la seguridad de conducción. La altura adecuada del marco depende de la longitud de las piernas del ciclista.

Es esencial tener en cuenta la longitud de las piernas para poder detenerse y bajar del vehículo de forma rápida y segura en situaciones peligrosas.

Consulte a su velocista para determinar la altura adecuada del marco.

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Parte 5 de 5

Casco

  • Use el casco adecuado, ajustado correctamente, en cada viaje con su vehículo.
  • En caso de duda, pídele consejo a tu velocista para la compra de un casco.
  • Pídele a tu velocista que ajuste tu casco por ti.
  • Siga las instrucciones del fabricante adjuntas con el casco.
  • Asegúrese de ajustar bien el casco (ver «Fig. (A)»).
  • Cierra el sistema de cierre bajo tu barbilla.