Généralités

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Partie 1 sur 5

Utilisation conforme à l'usage prévu

Le fabricant ou le vélociste ne peuvent être tenus responsables en cas de dommages causés par un usage inapproprié du véhicule. Utilisez le véhicule conformément aux explications fournies dans cette notice d'utilisation.

Tout autre usage est considéré comme non conforme à l'usage prévu et peut entraîner des accidents, des blessures graves ou une détérioration du véhicule. 

La transformation de véhicules en VAE ou VAE rapide n'est pas autorisée. Il est interdit de manipuler l'unité d'entraînement des Pedelecs et des S-Pedelecs.

Les modifications ou transformations du véhicule qui en modifient les caractéristiques (par exemple, les patins de ski, les accessoires de transport de charge, les side-cars) ne sont pas autorisées.

 Les droits de garantie peuvent être compromis et peuvent être annulés si le véhicule n'est pas utilisé comme prévu. 

Le véhicule est destiné à être utilisé par une personne, pour laquelle la position d'assise a été ajustée en fonction de sa taille (voir chapitre « Généralités / Position d'assise »). 

L'utilisation de sièges pour enfants, de remorques pour enfants et d'autres remorques pour vélos (remorques de chargement et remorques pour chiens) n'est pas autorisée pour les véhicules des catégories 0 et 6.

Si un siège pour enfant ou une remorque est utilisé(e) avec un véhicule de la catégorie 2, 3, 4 ou 5, le conducteur doit se conformer à l'utilisation conforme à l’usage prévu pour la catégorie 2. Les instructions d'utilisation spécifiées restent valables pour la catégorie 1.

L'utilisation de sièges pour enfants, de remorques pour enfants et d'autres remorques pour vélos est interdite pour : 

  • Véhicules avec hauban en carbone à moins qu'ils ne disposent d'un dispositif de fixation pour fixer un attelage de remorque.
  • Les véhicules de type VAE rapide.
  • Les vélos pour enfants et junior avec des diamètres de roues de 12 pouces, 16 pouces, 20 pouces et 24 pouces. 

Pour de plus amples informations, veuillez lire le chapitre « Sécurité / Remarques sur le transport d'enfants » et respecter les instructions spéciales d'utilisation concernant votre véhicule.

Demandez conseil à votre vélociste avant d'utiliser une remorque pour enfants ou un siège pour enfant. Les vélos de route et vélos orientés fitness sont uniquement destinés à une utilisation sur routes et chemins avec chaussée lisse, bitumée, en béton ou pavée.

Toute utilisation sur des chemins non stabilisés peut conduire à une défaillance du véhicule. L'installation d'un porte-bagages, d'un siège pour enfant ou d'une remorque n'est pas autorisée. 

Le vélo de route/vélo de fitness est défini en tant que véhicule :

  • avec un cintre de route (vélo de route) ou un cintre plat (flat bar sur vélo de fitness).
  • avec des pneus étroits présentant très peu ou pas de bande de roulement.
  • avec un cadre non suspendu – requérant une position assise étirée et sportive.

Afin d'utiliser le véhicule conformément à l'usage approprié sur la voie publique, vous devez connaître, comprendre et respecter les réglementations régionales et nationales en vigueur (voir chapitre « Sécurité / Remarques concernant la circulation routière »).

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Partie 2 sur 5

Le Poids maximum autorisé

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Danger

Rupture de composants due à une surcharge du véhicule. Risque d'accident et de blessures ! Respectez le poids maximum autorisé du véhicule.

info

Information

Dommages matériels causés par une surcharge du véhicule. Risque de détérioration ! Respectez le poids maximum autorisé du véhicule.

Le poids maximum autorisé du véhicule ne doit pas être dépassé :

  • Respectez le poids maximum autorisé du véhicule.
  • Demandez conseil à votre vélociste si vous avez des questions relatives au poids maximum autorisé du véhicule.

Ce symbole (exemple) indique le poids maximum autorisé s'appliquant au véhicule. Le poids maximum autorisé s'appliquant à votre véhicule est indiqué sur l'autocollant qui se trouve sur celui-ci. En générale, l'autocollant se trouve sur la partie gauche inférieure du tube de selle.

Le poids maximum autorisé est calculé de la manière suivante : véhicule + cycliste + bagages/ sac à dos/siège pour enfant, etc. = poids maximum autorisé.

Poids maximum autorisé et utilisation d'une remorque :

Si une remorque est utilisée, la charge maximale tractable de 40 kg non freinée/80 kg freinée (remorque + charge utile) ne doit pas être dépassée.

Ce symbole indique la charge maximale autorisée du véhicule. Respectez toute information supplémentaire sur le vélo ou la remorque. Si ces spécifications sont inférieures à un maximum de 40 kg, elles doivent être respectées. Respectez les spécifications du fabricant de la remorque en ce qui concerne la charge d'attelage.

Généralités :

Si une remorque est utilisée, le poids total de la remorque (remorque + charge utile) est inclus dans le poids total du véhicule et doit être pris en compte en ce qui concerne le poids total maximum autorisé du véhicule.

Si nécessaire, le véhicule est homologué pour un poids total autorisé plus élevé en tant qu'attelage avec une remorque. Respectez les instructions figurant sur le véhicule et dans les documents spécifiques au modèle.

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Partie 3 sur 5

Position d'assise

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Danger

Courbatures et douleurs articulaires dues à une mauvaise position d'assise. Risque de blessures !

  • Faites régler correctement la position d'assise par votre vélociste.
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Danger

Difficulté à atteindre les éléments de commande sur le guidon en raison d'une position d'assise mal réglée. Risque d'accident et de blessures !

  • Faites régler correctement la position d'assise par votre vélociste.

La position d'assise optimale dépend de la taille et de la géométrie du cadre, de la taille du cycliste, ainsi que du réglage du guidon et de la selle. Le réglage optimal de la position d'assise requiert des connaissances techniques.

La position d'assise optimale peut également dépendre de l'usage qui est fait du véhicule, par exemple s'il est principalement utilisé de façon sportive.

Les principaux critères d'une position d'assise optimale sont :

  • Lorsque la pédale est en position haute, l'angle formé par le genou avec la cuisse et l'angle du bras doivent être de 90 degrés. La partie inférieure de la jambe est légèrement fléchie (voir « Fig. 1: Position d'assise optimale (A) »).
  • Lorsqu'une pédale est vers l'avant, le genou se situe au-dessus de l'axe de la pédale positionnée vers l'avant (voir « Fig. : Position d'assise optimale (B) »).
  • Les bras sont détendus et légèrement écartés vers l'extérieur (non visible sur l'illustration).
  • Le dos est légèrement incliné vers l'avant et n'est pas vertical par rapport à la tige de selle.

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Partie 4 sur 5

Hauteur du cadre

Il est important d'acheter un véhicule dont la hauteur et la longueur de cadre sont adaptées au cycliste afin d'assurer confort et sécurité de conduite. La hauteur de cadre adaptée dépend de la longueur des jambes du cycliste.

Il est essentiel de prendre la longueur des jambes en considération afin de pouvoir s'arrêter et descendre du véhicule rapidement et en toute sécurité dans des situations présentant un danger.

Demandez conseil auprès de votre vélociste pour déterminer la hauteur de cadre adaptée.

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Partie 5 sur 5

Casque

  • Portez le casque adéquat, ajusté correctement, lors de chaque trajet avec votre véhicule.
  • En cas de doute, demandez conseiller à votre vélociste pour l'achat d'un casque.
  • Demandez à votre vélociste de régler votre casque pour vous.
  • Respectez les instructions du fabricant jointes avec le casque.
  • Assurez-vous de bien ajuster votre casque (voir « Fig. : Ajustement du casque (A) »).
  • Bouclez le système de fermeture sous votre menton.