Sicurezza

Mancanza di protezione della testa. Rischio di lesioni! Indossare un casco omologato quando si guida.

Le seguenti norme di sicurezza sono valide soltanto per le seguenti categorie di veicoli :

1. Rottura di componenti dovuta a un utilizzo non conforme del veicolo. Rischio di incidenti e lesioni!
2. Non fare salti con il veicolo su rampe o collinette.
3. Non utilizzare il veicolo in modalità fuoristrada.Non guidare il veicolo su scale, rocce o altri gradini di altezza superiore a 15 cm, ad esempio bordi alti.

Le seguenti norme di sicurezza sono valide soltanto per le seguenti categorie di veicoli:

• Rottura di componenti dovuta a un utilizzo non conforme del veicolo.
• Rischio di incidenti e lesioni! Passa con il tuo veicolo solo ostacoli che il tuo livello tecnico e la tua esperienza ti permettono di superare.

Allungamento dello spazio di frenata e perdita di aderenza a causa di una strada scivolosa o sporca. Rischio di incidenti e lesioni! Regola la guida e la velocità in base alle condizioni meteorologiche e stradali.

Punto d'intrappolamento sul veicolo. Rischio d'incidente e di lesioni! Assicuratevi che i vostri vestiti non si blocchino. Scegli un abbigliamento adatto.

Equipaggiamento di protezione insufficiente. Rischio di lesioni! Indossare indumenti protettivi adatti alla categoria del veicolo e all'uso che se ne fa (ad esempio indossare protezioni e guanti).

Riduzione dell'effetto frenante dovuto a residui di sapone, olio, grasso o prodotti per la manutenzione su cerchi, pattini dei freni o dischi o pastiglie dei freni. Rischio di incidenti e lesioni!

Evitare il contatto del grasso e dell'olio con il cerchio o il disco del freno e con i pattini o le pastiglie dei freni.

Non utilizzare il veicolo se il grasso o l'olio sono penetrati nel cerchio, nel disco del freno, nei pattini o nelle pastiglie dei freni e far pulire i componenti sporchi di olio da un professionista e, se necessario, farli sostituire dal rivenditore.

Dopo la pulizia, rimuovere i residui di sapone e prodotti per la pulizia.

Dopo la pulizia, controllare se ci sono residui di sapone e prodotti per la pulizia sui freni.

Accelerazione dell'usura dovuta a un uso improprio del veicolo. Rischio di deterioramento!

Utilizzare il veicolo secondo le istruzioni che descrivono l'uso corretto. Attenersi alle istruzioni d'uso applicabili alla propria categoria di veicoli.Non sovraccaricare il veicolo. Guida solo su superfici o percorsi adatti alla tua categoria di veicoli.

Informatevi prima del vostro primo viaggio sulle normative regionali e nazionali vigenti in materia di attrezzature. Ciò riguarda ad esempio :

• Obbligo di indossare il casco.
• Obbligo di indossare un giubbotto retroriflettente.
• Freins.
• Sistema di illuminazione e riflettori.
• Timbro di avviso.
• Rispettare e seguire le normative regionali e nazionali del codice della strada in vigore.
• Rispettare il codice della strada.
• Chiedere consiglio al vostro motociclista se hai domande.

Le leggi e i regolamenti applicabili possono essere modificati in qualsiasi momento. Informati regolarmente sulle normative regionali e nazionali.

Guasti dovuti a eccessiva usura, fatica di materiali o collegamenti a vite allentati. Rischio di incidenti e lesioni!

• Ispezionare regolarmente il veicolo.
• Non utilizzare il veicolo se si nota un'eccessiva usura o si allentano i collegamenti a vite.
• Non utilizzare il veicolo se si riscontrano crepe, deformazioni o alterazioni di colore.
• Se si nota un'usura eccessiva o se i collegamenti a vite sono allentati, controllare il veicolo.

Alcuni componenti del veicolo sono parti soggette a usura. Lo stress eccessivo e l'uso improprio aumentano e/o accelerano l'usura. Le caratteristiche di usura variano a seconda dei materiali.

- Chiedi consiglio al tuo velocista sulle parti soggette a usura del veicolo.

- Controllare regolarmente lo stato di tutte le parti usurate (vedere capitoli «Prima della partenza/ Prima di ogni viaggio»).

- Pulire e mantenere regolarmente le parti soggette a usura.

- Le seguenti parti soggette ad usura sono soggette al fenomeno di usura nel quadro di un uso conforme all'uso appropriato e non sono coperte dalla garanzia in caso di usura naturale dovuta al loro funzionamento:

- Ruote (cerchi, raggi, mozzo).

- Cerchi (freno a cerchio).

- Pneumatici.

- Ingranaggi, ingranaggi, guarnitura e ruote.

- Cavi del cambio e dei freni.

- Cinghie per cambio e freno.

- Pastiglie e dischi freno.

- Altri componenti del sistema frenante.

- Manubri e manubri.

- Catena e cinghia.

- Olio idraulico e lubrificanti.

- Guarnizioni degli elementi di sospensione.

- Sistema di illuminazione.

- Pittura.

- Selle.

- Manubrio in alluminio.

Rottura del materiale dovuta a crepe invisibili causate da una caduta. Rischio di incidenti e lesioni!

• Fai controllare dal velocista i componenti in carbonio dopo un'eccessiva sollecitazione o una caduta, anche se non presentano danni evidenti.
• Fai ispezionare i componenti in carbonio a intervalli regolari dal velocista, anche se non sono stati sottoposti a sollecitazioni eccessive.
• Non utilizzare il veicolo se si sospetta che sia danneggiato.

Crepe o rotture invisibili del telaio in carbonio. Rischio di deterioramento !

Non installare in nessun caso un cavalletto su un telaio in carbonio.

I componenti in carbonio richiedono una manutenzione e una manipolazione speciali.

Durante la manutenzione, il trasporto o lo stoccaggio del veicolo attenersi alle seguenti istruzioni:

• Attenersi alle istruzioni del produttore allegate.
• Utilizzare una chiave dinamometrica per applicare i valori corretti di coppia di serraggio.
• Non Lubrifiere mai i componenti in carbonio con il grasso convenzionale.
• Utilizzare paste di montaggio speciali per componenti in carbonio. Non esporre mai i componenti in carbonio a temperature superiori a 45°C.
• Parcheggiare il veicolo con attenzione per proteggerlo da eventuali incidenti e per evitare che si ribalti e subisca danni materiali.
• Non appendere mai un telaio in carbonio direttamente con la morsetto di un piede di officina.
• Montare un reggisella in metallo attraverso il quale si appende attraverso la pinza del piede di zecca.Non montare mai un cavalletto su un telaio in carbonio. Ciò potrebbe comportare un deterioramento del telaio.

I componenti in carbonio possono essere danneggiati da cadute o incidenti. Il danno non è sempre rilevabile ad occhio nudo su componenti in carbonio.

La vernice può sfaldarsi e le fibre di carbonio possono staccarsi l'una dall'altra per delaminazione e causare il deterioramento delle fibre interne, compromettendo notevolmente la resistenza dei componenti.

Fai sostituire dal velocista i componenti in carbonio dopo una caduta o un incidente.

Nonostante il rispetto di tutte le norme di sicurezza, l'uso del veicolo è legato ai seguenti pericoli residui imprevedibili, ad esempio:

• Errori commessi da altri utenti della strada.
• Condizioni imprevedibili della pavimentazione, ad esempio, in caso di pioggia ghiacciata.
• Difetti imprevedibili o fatica dei materiali possono causare la rottura o il guasto dei componenti.

1. Guidare con lungimiranza e prudenza.
2. Prima di ogni viaggio, ispezionare il veicolo per rilevare crepe, alterazioni di colore o qualsiasi forma di deterioramento.
3. Prima di ogni viaggio, controllare il funzionamento di tutti i componenti che garantiscono la sicurezza,come i freni, il sistema di illuminazione e il timbro di allarme.
4. Dopo una caduta o un incidente,fate ispezionare il veicolo da un velocista per individuare eventuali danni.